Hieronder volgen de stappen om het luchtdrukontlastventiel te bedienen:
1. Installatiestappen
Installatievoorbereiding: Bevestig de klepspecificaties: Controleer zorgvuldig het model, het drukniveau, het kaliber en andere parameters van de luchtdrukveiligheidsklep om er zeker van te zijn dat deze overeenkomt met de systeemvereisten.
Controleer de kwaliteit van de klep: Controleer of het uiterlijk van de klep beschadigd is, bijvoorbeeld of er scheuren in het kleplichaam zitten, of de klepkern flexibel kan bewegen, enz. Controleer tegelijkertijd of de verbindingsdelen van de klep klep, zoals flenzen of schroefdraad, intact zijn.
Bepaling van de installatielocatie: Kies ervoor om het op een hoog punt in het systeem te installeren of op een locatie die gevoelig is voor overdruk, zoals bovenaan de gasopslagtank of dichtbij de uitlaat van de compressor, zodat het gas op tijd kan worden afgevoerd wanneer het zich ophoopt en er ontstaat overdruk. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte rondom de installatielocatie is voor latere inspectie en onderhoud.
Aansluiting en installatie: Flensaansluiting: Als het een flensaansluiting is, reinig dan het flensoppervlak van de buis en klep, plaats de afdichtingspakking, meestal kan er worden gekozen voor een rubberen of metalen spiraalgewonden pakking. Lijn het flensgat uit, plaats de bouten en draai de bouten gelijkmatig diagonaal vast met een sleutel. Let op het controleren van het aanhaalmoment om beschadiging van de flens of slechte afdichting te voorkomen.
Schroefdraadaansluiting: Bij kleppen met schroefdraadaansluiting reinigt u de leiding- en klepschroefdraden en wikkelt u een geschikte hoeveelheid afdichtingstape, zoals PTFE-tape, op de klepschroefdraden. Schroef vervolgens de klep langzaam in de leiding om ervoor te zorgen dat de schroefdraden goed aansluiten om gaslekken te voorkomen.
2. Stappen voor foutopsporing
Uiterlijkinspectie: Controleer na installatie opnieuw het uiterlijk van de klep om te zien of er schade is veroorzaakt tijdens het installatieproces, of de verbindingsdelen stevig zijn en of de klepmarkeringen duidelijk en correct zijn.
Druktest: vul het systeem langzaam met gas en let op de drukindicator. Let goed op wanneer de druk de ingestelde openingsdruk van de veiligheidsklep nadert. Wanneer de druk de ingestelde openingsdruk bereikt, moet de klep automatisch openen en het gas afvoeren. Als deze niet opengaat, kan het zijn dat de veervoorspanning te groot is of dat de stuurklep defect is, deze moet worden gecontroleerd en afgesteld.
Nadat de klep is geopend, moet u blijven observeren dat naarmate het gas wordt afgevoerd, de systeemdruk daalt. Wanneer deze daalt tot de sluitdruk van de klep, moet de klep automatisch sluiten. Als de klep niet normaal sluit, kunnen er onzuiverheden in de klepkern of klepzitting zitten, die moeten worden gereinigd.
3. Dagelijkse bedienings- en onderhoudsstappen
Dagelijkse observatie: Controleer tijdens de werking van het systeem regelmatig of de klep luchtlekkage heeft. U kunt dit controleren door naar het geluid te luisteren of zeepsop op de verbindingsdelen aan te brengen. Observeer tegelijkertijd de omgeving rond de klep om te voorkomen dat deze wordt geraakt of geblokkeerd door vreemde voorwerpen.
Regelmatig onderhoud: Reinig de luchtinlaat en interne delen van de klep met regelmatige tussenpozen (bijvoorbeeld een half jaar of een jaar). Controleer bij direct werkende kleppen de veerelasticiteit; Controleer bij stuurkleppen de werking van de stuurklep. Als onderdelen versleten of beschadigd blijken te zijn, vervang ze dan tijdig. Voer na onderhoud de druktest opnieuw uit om er zeker van te zijn dat de klep goed functioneert.
Als u meer wilt weten over de bedieningsstappen van de Air Release- en Vacuum Break-kleppen van Dissolved Air Releaser, heten wij u van harte welkom op onze zorgvuldig vervaardigde website www.wchjdaf.com!
